Aeropuertos inteligentes: aceptación de la tecnología por parte de los pasajeros
Resumen
En este trabajo se analiza la aceptación de las tecnologías que hacen de un aeropuerto un Aeropuerto Inteligente, por parte de los pasajeros españoles. En concreto, se comprueba cómo el uso de tecnologías autoservicio en los procesos de embarque, obtención de etiquetas de equipaje y facturación del equipaje aumenta la satisfacción del pasajero. También se muestra que el deseo de utilización de las nuevas tecnologías en estos procesos y del uso de videojuegos y pasaporte biométrico está relacionada con la edad de los pasajeros.
Descargas
Citas
ACI. (2005): «The Application of Biometrics at Airports». Position Paper. Airports Council International, 6 de noviembre de 2005. Disponible en http://www.aci.aero/Media/aci/file/Free docs/ACI Biometric Position FINAL.pdf
ACI. (2009). «Manual de Políticas y Métodos Recomendados». Airports CouncilInternational, 1 de noviembre de 2005. Disponible en http://www.aci.aero/Media/aci/file/Publications/2009/Manual_de_Politicas_y_Metodos_Recomendados_de_ACI_2009_v2.pdf
AENA (Asociación Española de Navegación Aérea) (2018): Transporte aéreo y turismo. Disponible en: http://www.aena.es/es/corporativa/transporte-aereo-y-turismo.html
ASHTON, K. (2009). That «Internet of Things» Thing. RFID Journal. Disponible en: http://www.rfidjournal.com/articles/view?4986
AUGÉ, M. (1992): Non-lieux. Introduction à uneanthropologie de la surmodernité. Edition de Seuil.
AVELAR, L. y SANTOS, B. (2014): «Trends - Augmented Reality», Journal Imagine, nº 2.
BITNER, M.J. (1992): «Servicescapes: the impact of physical surroundings on customers and employees», Journal of Marketing, vol. 56 (2), pp. 57-71.
BORREGOJARABA, F., RUIZ, I. y GÓMEZ, N. (2011): «A NFC-pervasive solution for city touristic surfing», Personal and Ubiquitous Computing, vol. XV (7), pp. 731-742.
BOULANGER, N. y JENANNIN, H. (2016): «Une ville intelligente et humaine», Responsabilité & Environnement, nº 4, pp. 22-26.
BUHALIS, D. y AMARANGGANA, A. (2013): «Smart Tourism Destination», Information and Communication Technologies in Tourism 2014, pp. 553-564.
CAMISÓN, C., BOU, J.C., ROCA, V. y MONTESINOS, C. (1997): «Enlace de la investigación en turismo y en gestión de la calidad: balance de una década», Papers de Turisme, nº 20, pp. 19-38.
CAO, X.M., JING, C. y ZHENG, X.D. (2013): «Design of the Airport Perimeter Security System Based on Internet of Things», Applied Mechanics and Materials, vols. 361, pp. 2.276-2.281.
CARAGLIU, A., DEL BO, C. y NIJKAMP, P. (2011): «Smart Cities in Europe», Journal of Urban Technology, nº18, pp. 65-82.
CARMONA, A.I. (2004): Servicios Aeroportuarios. Madrid, Fundación Aena.
CEYLAN, H., GOPALAKRISHNANAN, K. y KIM, S. (2015): «Smart airport pavement heath monitoring», International Airport Review, vol. XIX (3).
CHAU, V. y KAO, Y.-Y. (2009): «Bridge over troubled water or long and winding road?: Gap‐5 in airline service quality performance measures», Managing Service Quality: An International Journal, vol. XIX, nº 1, pp. 106-134.
CHEN, H. (2002): «Benchmarking and quality improvement: A quality benchmarking deployment approach», International Journal of Quality & Reliability Management, vol. XIX (6), pp. 757-773.
CHUKHRAY, N. (2012): «Marketing Strategies for Overcoming Consumer Resistance to Innovations», Konsumpcja i Rozwój, vol. 1 (2), pp. 71-84.
COHEN, B. (2012): «What exactly is a smart city?», en FastCompany, 19 de septiembre de 2012. Disponible en http://www.fastcoexist.com/1680538/what-exactly-is-a-smart-city
DAVIS, F. (1985): A technology acceptance model for empirically testing new end-user information systems: Theory and results. (Tesis doctoral). Massachusetts Institute of Technology.
DAVIS, F. (1989): «Perceived Usefulness, Perceived Ease Of Use, And User Acceptance of Information Technology», MIS Quarterly, vol. 13 (3), pp. 319-340.
DIMANCHE, F. (2010): «En quête de la «génération C». Pour un nouvel agenda de recherche marketing et tourisme», Mondes du Tourisme, nº 1, pp. 30-38.
EGGER, R. (2013): «The impact of near field communication on tourism», Journal of Hospitality and Tourism Technology, vol. 4 (2), pp. 119-133.
EGUÍA, B. y ALONSO, I. (2002): “El Desarrollo de las Tecnologías de la Información y la Comunicación: un nuevo reto para el mercado de trabajo”, en Scripta Nova, vol. VI (119), 1 de octubre de 2002. Universidad de Barcelona. Disponible en http://www.ub.edu/geocrit/sn/sn119-74.htm
FLOM, L. y SAFFIR, A. (1985): Iris Recognition System, WO Patent, nº 86/05018.
FLORIDOBENÍTEZ , L. (2016): «Mobile Apps : Improve Airports ’ Brand Image and Differentiate Among Competitors», Journal of Tourism Research, vol. 6 (1), pp. 39-53.
FODNESS, DALE y MURRAY, B. (2007): «Passengers’ expectations of airport service quality», Journal of Services Marketing, vol. 21 (7), pp. 492-506.
FORSYTH, P., GILLEN, D., MUELLER, J. y NIEMEIER, H.M. (2010): Airport Competition. The European Experience. Farnham, Ashgate Publishing.
GILBERT, D. y WONG, R.K.C. (2003): «Passenger expectations and airline services: A Hong Kong based study», Tourism Management, vol. 24 (5), pp. 519-532.
GOUNARIS, S., DIMITRIADIS, S. y STATHAKOPOULOS , V. (2010): «An examination of the effects of service quality and satisfaction on customers’ behavioral intentions in e-shopping», Journal of Services Marketing, vol. 24 (2), pp. 142-156.
GRAHAM, A. (2013): Managing Airports. An international perspective. London, Taylor & Francis Group.
GUTIÉRREZ, M., VEXO, F. y THALMANN, D. (2008): Stepping into Virtual Reality. Lausanne, Springer.
GUTTENTAG, D.A. (2010): «Virtual reality: Applications and implications for tourism», Tourism Management, vol. 31 (5), pp. 637-651.
HA, J., PAGE, T. y THORSTEINSSON, G. (2011): «A Study on Technophobia and Mobile Device Design», International Journal of Contents, vol. 7 (2), pp. 17-25.
HALL,C.M. (2009):El turismo como ciencia social de la movilidad. Madrid, Síntesis.
HOSTELTUR (2017): «Siete tecnologías revolucionarán la Industria de la Aviación». Revista mensual, Abril 2017.
HUSTON, S. (2015): The aerotropolis - development catalyst or distraction ?, en ResearchGate, 1 de mayo de 2015. Disponible en:
HUANG, C.D., GOO, J., NAM, K., y YOO, C.W. (2017): «Smart tourism technologies in travel planning: The role of exploration and exploitation», Informationand Management, vol. 54 (6), pp. 757-770.
IATA (International Air Transport Association) (2017): World Air Transport Statistics 2017. Disponible en: http://www.iata.org/pressroom/media-kit/Documents/WATS-2017-mediakit-summary.pdf
IDC (2012): Smart Cities Analysis in Spain 2012, en IDC White papers, 1 de septiembre de 2012. Disponible en:
http://www.portalidc.com/resources/white_papers/IDC_Smart_City_Analysis_Spain_EN.pdf
INGLADA, V.,COTO-MILLÁN, P. e INGLADA-PÉREZ, L. (2017): «Evaluación de la productividad y eficiencia en los aeropuertos españoles después de la liberalización del transporte aéreo», Revista de Evaluación de Programas y Políticas Públicas, nº 9, pp. 99-112.
KASARDA, J.D. (2000): «Logistics & the Rise of the Aerotropolis», Real Estate Issues, vol. 25 (4), pp. 43-48.
KOMNINOS, N., PALLOT, M. y SCHAFFERS, H. (2013): «Special Issue on Smart Cities and the Future Internet in Europe», Journal of the Knowledge Economy, vol. 4 (2), pp. 119-134.
KOO, C.; SHIN, S., GRETZEL, U. y NAMHO, C. (2016): «Conceptualization of Smart Tourism Destination Competitiveness», Asia Pacific Journal of Information Systems, vol. 26 (4), pp. 561-576.
LEE-MORTIMER, A. (1993): «Customer focus takes off», The TQM Magazine, vol. V (3), pp. 37-41.
LIOU, J.J., TANG, C.H., YEH, W.C. y TSAI, C.Y. (2011): «A decision rules approach for improvement of airport service quality», Expert Systems with Applications, vol. 38 (11), pp. 13.723-13.730.
MILGRAM, P., TAKEMURA, H., UTSUMI, A. y KISHINO, F. (1994): «Augmented reality: a class of displays on the reality-virtuality continuum», SPIE, vol. 2351, pp. 282-292.
NAM, T. y PARDO, T.A. (2011): «Conceptualizing Smart City with Dimensions of Technology , People and Institutions», The Proceedings of the 12th Annual Inter¬national Conference on Digital Government Research, pp. 282-291. http://doi. org/10.1145/2037556.2037602
NARTEH, B. (2015): «Perceived service quality and satisfaction of Self-service technology», International Journal of Quality and Reliability Management, vol. 32 (4), pp. 361-380.
OACI (2015): «Machine Readable Travel Document», International Civil Aviation Organization, DOC Series No. 9303, Part 3. Disponible en: https://www.icao.int/publications/Documents/9303_p3_cons_en.pdf
OTIENO, P. y GOVENDER, K. (2016): «Managing airport service quality. The impact of self-service technologies», Investment Management and Financial Innovations, vol. 13 (3), pp. 387-393.
PANTOUVAKIS, A. y RENZI, M. F. (2016): «Exploring different nationality perceptions of airport service quality». Journal of Air Transport Management, vol. 52, pp. 90-98.
PARASURAMAN, A., BERRY, L. y LEONARD, L. (1985): «A Conceptual Model of Service Quality and its Implication for Future Research (SERVQUAL)», Journal of Marketing, vol. 49 (4), pp. 41-50.
POPPER, N. (2015): Digital gold - Bitcoin and the inside story of the misfits and the millionaires trying to reinvent money . New York: Harper Collins.
REBELO, F., NORIEGA, P. y DUARTE, E. (2012): «Using Virtual Reality to Assess User Experience», Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, vol. 54 (6), pp. 964-982.
RENDEIRO, R. (2006): «Tourism service quality begins at the airport», Tourism Management, vol. 27 (5), pp. 874-877.
RHOADES, D.L., BAGUESPACK, B. y YOUNG, S. (2000): «Developing a quality index for US airports», Managing Service Quality: An International Journal, vol. 10 (4), pp. 257-262.
ROBLEDO, M.A. (1997). «Una aplicación del modelo Servqual de calidad de servicio a la industria del transporte aéreo», Papers de Turisme, nº 20, pp. 117-135.
RUIZ, B. y PINDADO,S. (2012): Transporte Aéreo. Madrid, Universidad Politécnica de Madrid.
SEGITTUR. (2015): Informe destinos turísticos inteligentes: construyendo el futuro. Madrid, Ministerio de Industria, Energía y Turismo.Disponible en: http://www.segittur.es/es/DTI/dti-detalle/Libro-Blanco-Des¬tinos-Tursticos-Inteligentes-/#.Wmy0EZOdVsM.
SEIDEMAN, T. (1993). «Bar codes sweep the world», Invention and Technology Magazine.
Disponible en: http://www.americanheritage.com/articles/magazine/it/1993/4/1993_4_56.shtml
SERRANO, J.M., ESPEJO, C. y GARCÍA, R. (2016): “Accesibilidad aérea en la Región de Murcia: una encrucijada compleja desde una perspectiva turística”, Papers de Turisme, nº 59, pp. 62-85.
SINKOVICS , R. R., STÖTTINGER, B., SCHLEGELMILCH, B.B. y RAM, S. (2002): «Reluctance to use technology‐related products: Development of a technophobia scale». Thunderbird International Business Review, vol. 44 (4), pp. 477-494.
SITA. (2017). «The Passenger IT Trends Survey». Air Transport World. Disponible en : http://www.sita.aero/socialhub
SULTAN, F. y SIMPSON, M. (2000): «International service variants: airline passenger expectations and perceptions of service quality», Journal of Services Marketing, vol. 14, pp. 188-216.
TAJIMA, M. (2007): «Strategic value of RFID in supply chain management», Journal of Purchasing and Supply Management, vol. 13 (4), pp. 261-273.
TORRES, C., ROBLES, J.M., DE MARCO, S. y ANTINO, M. (2017): «Revisión analítica del modelo de aceptación de la tecnología. El cambio tecnológico», Papers, vol. 102 (1), pp. 5-27.
TORRES, C., ROBLES, J.M. y MOLINA, O. (2011): «¿Por qué usamos las tecnologías de la información y las comunicaciones? Un estudio sobre las bases sociales de la utilidad individual de internet», Revista Internacional de Sociología, vol. 69 (2), pp. 371-392.
TSAI, W.H., HSU, W. y CHOU, W.C. (2011): «A gap analysis model for improving airport service quality», Total Quality Management & Business Excellence, vol. XXII (2), pp. 1.025-1.040.
VANOLO, A. (2013): «Smartmentality: The Smart City as Disciplinary Strategy», Urban Studies, vol. 51 (5), pp. 883-898.
VENKATESH, V., MORRIS, M., DAVIS, G. y DAVIS, F. (2003): «User acceptance of information technology: Toward a unified view», MIS Quarterly, vol. 27 (3), pp. 425-478.
VERGARA, A. y DE LAS RIVAS, J.L. (2004): Territorios inteligentes. Madrid, Fundación Metrópoli.
WAELBROECK, P. (2017): «Les enjeux économiques de la blockchain», Annales des Mines - Réalités industrielles, nº 3, pp. 10-19.
WOODLAND, N.J. y BERNARD, S. (1952): Classifying apparatus and method, U.S. Patent, nº 2,612,994.
YEH, C.H. y KUO, Y.L. (2003): «Evaluating passenger services of Asia-Pacific international airports», Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, vol. XXXIX, (1), pp. 35-48.
ZHOU, L. , CHONG, A. y NGAI, E.W.T. (2015): “Supply chain management in the era of the internet of things”, International Journal of Production Economics, vol. 159, pp. 1-3.
ZHOU, L. y CHAO, H.-C. (2011): “Multimedia traffic security architecture for the internet of things”, IEEE Network, vol. 25 (3), pp. 35-40.
Las obras que se publican en esta revista están sujetas a los siguientes términos:
1. El Servicio de Publicaciones de la Universidad de Murcia (la editorial) conserva los derechos patrimoniales (copyright) de las obras publicadas, y favorece y permite la reutilización de las mismas bajo la licencia de uso indicada en el punto 2.
2. Las obras se publican en la edición electrónica de la revista bajo una licencia Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 3.0 España (texto legal). Se pueden copiar, usar, difundir, transmitir y exponer públicamente, siempre que: i) se cite la autoría y la fuente original de su publicación (revista, editorial y URL de la obra); ii) no se usen para fines comerciales; iii) se mencione la existencia y especificaciones de esta licencia de uso.
3. Condiciones de auto-archivo. Se permite y se anima a los autores a difundir electrónicamente las versiones pre-print (versión antes de ser evaluada) y/o post-print (versión evaluada y aceptada para su publicación) de sus obras antes de su publicación, ya que favorece su circulación y difusión más temprana y con ello un posible aumento en su citación y alcance entre la comunidad académica. Color RoMEO: verde.
_.jpg)
