ASIMETRIA EN LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE PUBLICO REGULAR DE VIAJEROS EN EL AREA METROPOLITANA DE ALICANTE-ELCHE

Authors

DOI: https://doi.org/10.6018/geografia.478361
Keywords: territory, metropolitan area, metropolitan transport, public transport authority, administrative concession

Abstract

The territorial space that the cities of Alicante and Elche form together with the bordering municipalities, have been for years in a process of metropolitanization, which is held back by the complicated neighborhood relations maintained by the principal cities and by the inhibition of the Generalitat Valenciana.
From the scope of the Generalitat Valenciana has not shown support for the evidence of this metropolitan reality, since in the development of the various planning processes has not kept a coherent line, once the Generalitat itself he had collaborated in the abortion of the Alicante-Elche-Santa Pola Triangle Project.
The last example, of this incoherent planning policy of the Generalitat Valenciana, has occurred with the announced process ofordering the interurban transport of passengers by bus in the province of Alicante, in which the opportunity to implement a Transport Authority is lost. Public well in the Alicante Area or in the Alicante-Elche Area

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Author Biography

Manuel Ríos Perez, Universidad de Alicante

Dr. Empresa Economía y Sociedad

Dr. Filosofía y Letras (Geografía Humana y Ordenación del Territorio)

Colaborador Honorífico del Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Alicante

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Published
17-10-2021 — Updated on 02-02-2022
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How to Cite
Ríos Perez, M. (2022). ASIMETRIA EN LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE PUBLICO REGULAR DE VIAJEROS EN EL AREA METROPOLITANA DE ALICANTE-ELCHE. Geography Papers, (67), 80–97. https://doi.org/10.6018/geografia.478361 (Original work published October 17, 2021)
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Articles