Cartographie des zones vulnérables à l’érosion hydrique à l’aide de la méthode PAP/CAR et SIG en amont du barrage Allal el Fassi, moyen Atlas (Maroc)

Abstract

Le présent travail a pour objectif d’étudier l’érosion hydrique dans les deux bassins de
Beni alaham et Al azhar situés au moyen Atlas, et de les hiérarchiser en parcelle selon le
degré érosif à l’aide De l’approche PAP/CAR qui portait surtout sur l’intégration des facteurs
influençant l’érosion hydrique, tels que la pente topographique qui traduit la morphologie et
l’inclinaison des terres, le réseau hydrographique, le type de sol et le matériel lithologique,
le type de couverture végétale qui traduit les systèmes d’exploitation agricole, et enfin, sur
les mesures et structures anti-érosives existantes.
Le travail a été réalisé à travers les trois étapes de la méthode tels que:
L’approche prédictive qui se base sur l’analyse des facteurs naturels (pente, couvert
végétal et lithologie) et le traitement des bases de données des cartes élaborées qui donnent
des idées sur l’état de la dégradation des sols.
L’approche descriptive se base sur la cartographie de différents formes et processus de
perte en sol qui se manifeste sur la zone d’étude.
L’approche d’intégration qui permet la combinaison de deux approches précédentes, son
but c’est de fournir un produit cartographique très précis qui reflète la réalité de l’état de
dégradation du sol et l’évolution future de l’érosion.